2013 l・C o c round-1

2013年4月14日
天气晴朗
白天的最高温度约为20°C
樱花盛开而不等待四月
但
甚至在四月
每天的温度差。
昨天和晚上有点冷。 。 。
但，
从今天早上开始感觉很好！
心脏自然而晴朗。
跨越刚从维修返回的最喜欢的机器
带着日出出发。

从大都市高速公路交叉到银河
通过Mukojima，进入Joban Expressway一段时间。
在Taniwahara Interchange下车，
在294号国家公路上，再次朝着下层妻子。

我来到了伊巴拉基县的Tsukuba巡回赛。
2013年MCFAJ Club Man Road Race Rocal Round举行了第一轮。
[l ・ o c]
经典传奇
历史摩托车公路赛车系列

今天是[L. O. C]的种族朋友Kubota先生的支持。
在Senia中
1964年的入口，Velocette Thruxton。
私人建筑商库博塔先生
组装引擎，调整，处理外部零件，
框架，彩色绘画等。
这款维护精美的Velo套件
几乎全部，库博塔先生手完成的机器。
对英国汽车的热情和洞察力的深度
老虎游乐设施中的出色。
我是一个渴望。
我们是领导者
它会跳过今天！呢

McFaj Clubman公路比赛每年参加4场比赛
（两轮Tsukuba Circuit，Fuji Speedway 2比赛）
它是举行的，课程是在一天的日程安排
分为各个班级，排位赛（时间攻击）和决赛。
每次都有大约60辆参加L，O，C的车辆吗？
课程上有两个旅行插槽。
门 - 凌晨6点之前
7点钟后，引擎温暖的声音在比赛地点回荡。
运行前检查车辆和设备。
检查结束后不久
聚集在L ・ o / c秘书处帐篷前
骑手的会议开始了。
运行规则，举止，预防措施
检查每个标志的含义和类型
秘书处有关于法规的详细解释。

骑手会议结束了
发动机从变暖的地方开始。
检查状态。
总是
一个人，一个人模糊
战斗Ossan插科打
让所有人笑，冻结，
看每个人的反应
库博塔先生正在笑更多。
仅在这个时候才是严重的。
紧密而紧的张力传播。




我通常看不到围场的城市
一台不寻常的机器在这里和那里。 。
所有机器在每个角落都保持良好
骑手在这一天的想法充满热情。

总是呼唤友谊
动物船的Takekasa先生
本田CB77
参加大三班。
该机器的状态总是很棒
骑行既聪明又酷！
我想今天很快。

和
我最喜欢的高级和竞争对手
这个喜欢从根本上赛车的人
胜利T140
Ozawa，重量重。
即使您真的见面，您也会有一个令人耳目一新的微笑。
带上手柄
超级侵略性和令人兴奋的骑行形式
在比赛中，它脱颖而出！呢

骑手和摩托车在维修区等待跑步。
我只是看着它而兴奋
它与发动机的信号启动立即引起共鸣
复古自行车排气笔记
高音和浓烈的低音混合
围场与其他班级不同
用独特的空气包裹。

比赛开始前，头盔的瞬间微笑
没有停顿
打开汽油公鸡
启动发动机。
尖锐的光芒刺穿了开始信号。
在爆炸中，集中精力，以免切断意识，
张力峰！呢


单个气缸扭矩排气声
从最后一角开始舒适地吹
Velo设置了加速房屋直线。
salt
我顺利进行了包装。

从种族结束并安全回来的表达
从早些时候的紧迫感，
充满满意和成就，宽慰
我可以看到令人耳目一新的表情。

库博塔先生将来越来越兴奋，
这台机器上的tsukuba电路
这次真是个骑行。
合格的时间，过去的自我说话时间，
此外，决赛的时间超过了排位赛。
他在班上第二名，很好。
该怎么办是尼古伊。
不管有多忙，没有时间
不丢失第一个条目
以库博塔先生的态度，他一直是最好的
我很佩服。
通过粘贴在前罩上的车辆检查的贴纸
它显得自豪。

我很长一段时间以来第一次遇到了老虎骑行的同伴
一起观看比赛并沿途开车
这是一个刷新和兴奋的假期。
再次来
我会努力制作皮革牛仔裤！呢
[原田]