Meriden

Halo, ini Harada.

Kali ini
Model lineup HF
Saya ingin berbicara tentang seri Meliden.



[Meriden]
Meriden adalah desa kecil di Midland Barat, Inggris
Ini adalah nama tempat yang dulunya adalah bekas pabrik Triumph lama.

Selama perang selama Perang Dunia II dan setelah perang
Di era ketika Edward Turner terdaftar
Penciptaan banyak mobil terkenal yang tersisa dalam sejarah sepeda motor sejauh ini
Ini adalah Triumph Meriden Factory.

Turner juga merupakan pengembangan dan manajemen
Yang ia buat adalah sebuah mahakarya
Ini adalah kembar kecepatan 1938.

Bore yang sama dengan silinder tunggal OHV yang ada, dua -siklus dengan stroke
Mesin yang menjadi kembar vertikal dengan perpindahan 500cc
Tandai kecepatan maksimum 150 km/jam dengan output maksimum 28.5ps
Ini memiliki dampak besar pada industri dan pengguna.

Pada tahun 1939, Perang Dunia II pecah.
Tentara Inggris meminta kemenangan untuk mengirimkan pesawat militer
Semua kendaraan yang telah diproduksi telah diturunkan ke tentara
Sepeda motor pribadi untuk sektor swasta akan dihentikan.

Warga negara, yang merupakan area produksi utama untuk amunisi, termasuk kemenangan
Pada bulan November 1940, penggerebekan Angkatan Darat Jerman, dan pabrik itu dihancurkan oleh pemboman.

Produksi telah dilanjutkan di pabrik sementara yang disediakan dalam surat perintah terdekat karena pendanaan pemerintah.
Efisiensi produksi sebelumnya tidak meningkat, dan bahkan jika pabrik dibangun kembali di Civa Ree, itu adalah tujuan pemboman lagi.
Kami khawatir tentang dilakukan, dan pemerintah tidak diterima.

Situs konstruksi telah didirikan sebagai basis produksi baru, dan telah maju.
Ini adalah pabrik Melidene.

Pada Agustus 1945, ketika produksi dilanjutkan pada Maret 1942, Triumph 1945
Tampaknya menghasilkan sekitar 50.000 mobil militer.

Setelah perang, kembali ke keadaan produksi normal
Produksi kembar kecepatan pra -Darat dan Tiger 100 akan dilanjutkan.

Pada tahun 1946, ia berpartisipasi dalam Turnamen Pengadilan Nasional Historis [ISDT] dengan Speed ​​Twin.
Ini adalah model off -road pertama setelah tim Inggris menang.
TR5 dengan julukan trofi telah dikembangkan.

Setelah itu, Turner bertujuan untuk mengembangkan bisnis sepeda motor yang lebih baik.
Di negara tempat Anda bisa mengendarai sepeda motor sebagai olahraga
Kami akan mengukur ke Amerika Serikat, pasar sepeda motor terbesar di dunia.

Pada waktu itu, di Amerika Serikat, perpindahan besar melebihi 1000cc, termasuk Harley Davidson dan India.
Mesin V -Twin adalah arus utama, dan permainan di pasar AS mungkin merupakan mesin perpindahan yang besar.
Pada tahun 1949, mesin kembar kecepatan dengan 500cc 2 -silinder diperluas menjadi 650cc.
Ini fitur lampu terespopic fork dan nacell, adalah mesin bergaya dan berkecepatan tinggi yang ringan.
Kembangkan Thunderbird 6T.

Thunderbird menjual dengan baik di pasar AS
Salah satu mesin karya agung yang dibuat oleh Turner sebagai langkah besar dalam kemenangan pascaperang.


Pada tahun 1959, model andalan paling sukses dalam sejarah kemenangan
T120 Bonneville (umumnya dikenal sebagai Bonnie) akan muncul.
Model yang dinamai Bonneville Salt Frats, yang merupakan tantangan rekor kecepatan maksimum
Sebuah carbretor kembar diatur pada kepala silinder aluminium, dan telah menjadi kendaraan komersial yang bersemangat dengan spesifikasi cam tinggi.
Pada tahun 1962, kami menantang catatan kecepatan maksimum dan mencapai 361 km/jam.

Ini adalah model terakhir yang dibuat oleh Edward Turner saat menang.



Dari tahun 1950 -an setelah perang, hingga pertengahan tahun 1960 -an, ketika mesin kinerja tinggi yang dibuat di Jepang mulai bangkit di seluruh dunia.
Zaman Keemasan Merdent Ryanf, Kembar Kecepatan, Trofi, dan Bonnie tergantung pada Turner
Banyak mobil terkenal, termasuk Tiger dan Thunderbird, diciptakan.




Foto tersebut menunjukkan Aiki 1950 Model 6t Thunderbird.
Pada usia 24, 20 tahun yang lalu, saya mendapat kemenangan rindu pertama 1969 TR6R
Pada usia 35, tahun keempat Kadoya, saya berpartisipasi dalam balapan sepeda motor vintage.
Saya mendapat Thunderbird.

Toko Tuning Triumph Lama yang selalu saya jaga
Saya bertanya kepada Tn. Oishi, presiden Tride Motorcycles, dan meminta mobil langka.
Saya meminta Anda mencari sekitar satu tahun dalam situasi yang tidak keluar, dan akhirnya menemukannya.

Oishi -san menghubungi keesokan paginya.

"Aku menemukan ide yang bagus! Aku akan mendapatkannya sekarang !!"
"Kamu ada di mana?"
"Ini California, sekarang lapangan terbang!"
"D, ditemukan, Thunderbird, pergi menjemput ...
Ooishisangaaaaa. 。 。 。 。 。 "

Pada saat itu, saya berada di mobil Shinkansen ke Akita untuk perjalanan bisnis.
Dengan berita bagus yang terlalu tiba -tiba
Mata benar -benar berenang dalam pemandangan yang mengalir dengan kecepatan luar biasa yang terlihat dari jendela
Saya masih ingat dengan jelas bahwa mode kerja benar -benar hancur. 。 。


Dari pengiriman ke lagu balap setelah pengiriman
Saya memiliki pengalaman mengendarai keadaan normal saat ini untuk sementara waktu
Thunderbird yang selesai untuk partisipasi balapan
Itu menjadi mesin yang berbeda dengan semangat Oishi, ...

Karena struktur dasar mesin memiliki banyak bagian umum dengan formula tahun berikutnya.
Bonnie High Cams ditetapkan dan mesin pembakaran internal terperinci diproses.
Tetapkan manifold kabin kembar yang langka pada satu kepala spesifikasi taksi
Pemrosesan katup dan pegas yang diperkuat telah meningkatkan efisiensi asupan dan buang, dan ...
Thunderbird yang kejam
Dia melakukan lari yang sulit dan agresif lebih dari yang diharapkan di lomba.




Ngomong -ngomong, sangat menyenangkan dan menyenangkan untuk berlarian di area terbuka yang sepenuhnya di lokasi balap.
Jika Anda perhatikan, Anda akan terlalu sering menggunakan tubuh dalam 4-5 tahun.
Saat ini, Thunderbird saya pensiun dari perlombaan dan bekerja untuk bepergian setiap hari untuk berkendara kota.

Getaran mesin berkisar kecepatan rendah, rendah, mereda dalam kisaran rotasi tinggi
Pengalaman di situs balap tempat Anda dapat berbalik dengan sangat lancar dan mempercepat
Saya tidak bisa merasakannya di jalan umum
Anda dapat menikmatinya perlahan dan mudah sambil merasakan torsi mesin besi
Ini sepeda yang sangat disukai.


Inggris Lahir di Meriden, dan Amerika Serikat dibesarkan di California
Thunderbird saya, 65 tahun
Dicintai dan dilindungi oleh berbagai orang di berbagai negara, dan sekarang tinggal di Jepang
Turner yang merupakan pencipta
Pemilik sebelumnya yang merupakan orang tua dari Raising tidak tahu
Dia menunjukkan kesuksesan aktifnya.



Triumph 1969 TR6R diperoleh di unit pertama
Ini juga dibuat oleh Meliden.
Itu telah diubah menjadi kendaraan balap, bukan Thunderbird.

Snap foto di situs balap dengan Edward Turner.



Saya tidak pernah bisa mentransfer berbagai sepeda motor
Saya tidak bisa mengatakan "kemenangan adalah nomor satu" seperti senior
Seperti selama 20 tahun sejak saya mulai mengendarai harimau
Mulai sekarang, "Jika Anda memiliki kemenangan"
Saya yakin bahwa saya harus senang menjalani kehidupan sepeda motor.
Selalu suntikkan energi yang diperlukan untuk membuat jaket kulit favorit Anda
Ini akan membuat inspirasi mendidih.



Tiga belas tahun yang lalu
Untuk meluncurkan merek kepala pabrik yang disambut di tahun kedua bergabung dengan perusahaan
Untungnya, tinggalkan model merek
Saya bangun pada saat yang sama dengan model Standard Amerika

[Meriden].

Berbagai pikiran yang muncul ketika saya terus mengendarai kemenangan dan muncul.
Memimpikan Zaman Keemasan Inggris, Meriden di Zaman Keemasan
Lahir dengan terinspirasi oleh mobil terkenal Triumph
Untuk jaket pengendara dari jajaran seri Meriden
Tag merek musim dingin ini baru

Model baru ditambahkan.



[Harada]